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2003年4月29日（みどりの日）
６月の写真展まであと１月半。ほぼ出展写真のチョイスは終わっているのですが、ちょっと物足りない。そこで追加で湘南に撮影に行くことにしました。首都高護国寺から５号池袋線〜Ｃ１〜Ｙ〜首都高横羽線〜横浜新道〜Ｒ１〜県道30号を経て辻堂へ。まずは辻堂海浜公園にクルマを停め、海とサーファーと人々を撮影してきました。その後いつもの鎌倉高校前あたりを撮影して回ってきました。先月よりもサーフィンを楽しむ人が増えているように思えました。今日は低気圧の影響か、いい波が来ていたようです。

　
　
辻堂海浜公園の駐車場でパチリ。入り口の中華屋のおじさんが恐そうだったので駐車場に入れることにしました。都会よりいくらかランクル系やバンが多いのもサーファーさんが多いせいか。 　 辻堂の浜です。遠くに江ノ島が見えます。風はオフショア。いい波が来ていました。鎌倉高校前あたりに比べると、浜が広いですね。こんなに天気がいいのに明日は雨だとか。
　
国道134号線、腰越あたりの光景。このあたりの海、好きなんですよね。気分がブア〜っと開放されます。 　 江ノ電とすれ違いました。場所は腰越と鎌倉高校前の間くらい。最近４両編成が増えている江ノ電。
　
場所は明かせませんが、あまりにも有名な湘南を代表する坂越しの海が望めるポイントです。いろいろな映画やＣＦで使われているので見た方も多いのでは。 　 まるでモネの油絵のような海と空。遠くに江ノ島が見えます。ここは七里ヶ浜の公共駐車場。とんびがハンバーガーを狙って舞い飛んでいました。

　

2003年4月28日（月）
本日は本当は仕事のある日ですが、無理やりお休みにし(笑）久々に峠ドライブに行ってきました。本日のルートは、首都高５号線を高松から上がり、一路与野へ。国道17号バイパスから北上尾にて昼食(久々の田舎っぺです）をいただき、そのまま県道１２号線で川越方面へ。254号線を北上し県道１１号定峰峠〜国道140号〜国道299号〜県道15号〜県央道〜関越自動車道というものでした。ひた走ること約250km。峠道も走れたし、天気も上々だったし、まことにいい日でした。

　
　
田舎っぺといえばやっぱりこれ。肉ねぎうどん、特盛りです。本日は北上尾店に行ってきました。 　 定峰峠の駐車場に佇む307Style。このアングルは本当にかっこいいと思います。
　
道幅が狭くすれ違いもままならない道ですが、この絶景が味わえると思うと、ついつい来てしまいます。 　 見渡すかぎりの空と眼下に広がる街。見えるのは秩父です。今日は本当に抜群の天気でした。

　

2003年4月20日（日）
近所のアレーゼ目白（モンスターインターナショナル）のショールームに見慣れない車影が。良く見ればユニークな３人横座りシートで今注目のFIATムルティプラではありませんか。これは面白いぞと早速店内に。そこでまた驚きの遭遇。いつもＢＬ目白でお世話になっている営業さんがいらっしゃるではありませんか。聞けばこの４月のタイミングで異動になったとのこと。まあモンスター内での異動ですからありえる話ですが、知り合いがいると良いこともありますね。早速このムルティプラを取材することができました。

　
　
FIAT　MULTIPLAです。ユニークなデザインと横並列３人掛けシートはちゃんとした独立タイプです。 　 フロントグラス直下のライトはハイビーム専用のものです。横幅は1875mmですから、セルシオ並ですね。でかい。
　
後姿です。何かに似ているのですが、思い出せません。ちなみに全長は4005mmですから、国産小型車クラスです。全高は1670mm。 　 リアを空けるとこんな感じ。横３列シートがよくわかります。荷室はそんなに大きくないかも。
　
Ｖｉｔｚの様にセンターにオフセットされたメーター類。シフトの位置に注目です。足元は当然ウォークスルーです。 　 これがハイビーム用のヘッドライトです。これがデザイン上のアクセントにもなっています。
　
大人３人がゆったりと座れる横３列シート。ドライブや行楽で新しいコミュニケーションスタイルが確立されそうですね。 　 ドアの形状も人にやさしいデザイン。握りやすく使いやすそうな感じがしました。

　

2003年4月19日（土）
本日は本当は早起きして群馬方面にうどんを食べに行く予定でしたが、昨晩遅くまで飲み歩いていた関係で寝坊してしまいました。仕方なく本日は都内をぶらぶらドライブすることに。以前杉並区高井戸にあるブルーライオン杉並(リンカーンモーターズ）にて、307XTの試乗をした事があり、その時の営業さんの対応が「そこの307に乗ってってください。30分位お好きなようにどうぞ。」という大変ラテン(笑）な対応だったのを思い出し、また立ち寄ることにしました。立ち寄ったのはリンカーンモーターズが同じく経営するAlfaとFiatのお店、アレーゼ杉並です。今回の目的は以前から乗ってみたかったAlfa147SS。セレスピード付きのTYPEです。しかしクリープのまったくないＡＴとは、面白いものですね。アクセルを踏まないと出て行かないのですから、通常のＡＴに慣れてしまっているこの身にはセレスピードでの走行はかなり刺激的でした。またセレスピードをマニュアルでも試しましたが、相当にラフなシフトチェンジをしてもそこそこ付いてくるのだから凄いものだなあと思いました。さて、肝心の乗り味ですが307に比べ30ｃｍも小さい横幅と、15ｃｍ低い全高の関係で窮屈かと思いきや、１７５ｃｍ９０ｋｇの立派な体躯の私でもタイトな緊張感がむしろAlfaらしく心地よく感じました。さて、足回りですが307の猫足に慣れてしまっているこの身には、ゴツゴツとした突き上げを感じ「硬いなあ」と感じさせるものでした。またセレスピードの完成度にもまだまだこれからのモノだなあという印象を感じ、Alfa147はマニュアルで乗るものだと再認識しました。

　
　
これが本日試乗してAlfa147SS(セレスピード）です。Alfaといえばやはり真っ赤なボディが似合いますねえ。しかしかっこいい。 　 右奥にＭｙ307Styleが見えます。ここはアレーゼとブルーライオンが並んでいますので、なぜかプジョーとAlfaが共存しても違和感がありません。
　
エキゾーストノートは例のAlfa独特のフォ〜ンフォ〜ンという音色です。この音色と味に３００万円払ってもいい気分になってくるから試乗は怖い(笑） 　 内装はこんな感じ。オーディオは実は２ＤＩＮです。今回試乗に行ったのはアレーゼ杉並（杉並区高井戸東3-36-38　Tel03-3331-3388）。素敵な女性の営業・Ｎさんが丁寧に対応してくださいました。

　

2003年4月10日（木）
私が良く利用している昭和シェルのガソリンスタンドが長期休業に入ることになりました。なんでも９月中旬にセルフスタンドとしてリニューアルするとのことです。こういう事態になるとは知らず、洗車券チケットをまとめ買いしたばかり。おいおい、そういう話は早くしろよ。このチケット、リニューアル後当然使えるらしいのですが、なんか釈然としません。現段階では買い取りもしないとのこと。強気ですねえ昭和シェル。そこで２万円強あるチケットを全部使いポリマー処理をしてもらうことに。鏡面ポリマーで１年は持つらしく、追金も１万5000円程かかりますが、訳のわからん理由でチケットを半年も持ちままにするのも癪なので、ポリマー処理を施してもらいました。しかし本当に釈然としませんね。リニューアルしても行くかどうかわからんぞ（怒)昭和シェル。

　
　
朝持ち込んで完成は夕方。結構時間かかりますね。でもクルマはピカピカに。 　 先日ぶつけた部位もピカピカです。気持ちいいですね。これからは水洗いでＯＫとのこと。
　
これは後日雨降りの日に撮影したもの。水のはじき具合が全然違うと思いました。 　 雨の日のボディはシルバーが一番きれいだと思っています。美しい。

　

2003年4月5日（土）
先週より入院していた307Styleの修理が完了したという連絡を貰ったので、引き取りにいってきました。今回は修理で長期入庫ということもあり、ついでだからとアーシングも施してもらいました。しかしさすがモンスターの施すアーシングですね。配線がほとんど見えない。また板金技術もさすが。ぶつけた部位がわからないような素晴らしい修復でした。
さてアーシングの結果ですが、本日はＢＬから自宅までの数キロを走っただけですが、気持ちトルクが太ったかなというくらいで、あまりその変化は感じませんでした。

　
　
完成したマイ307Styleです。丁度１週間の入院でした。やはりクルマが無いのはチト辛かったです。 　 ぶつけた部位はすっかり修復されておりました。さすがプロの手仕事ですね。
　
ついでにアーシングもお願いいたしました。しかし配線の取り回しは全く判りません。 　 どこをどう配線したか全くわかりません。綺麗な仕事ですね。