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2003年8月30日(土)
プジョーとはまったく関係ありませんが、急性膵炎でなんと26日間も入院してしまいました。自分自身の人生の中で入院生活は2回目。前回が尿路結石で4日間ですから、これほどの長期入院は生まれて初めてという事になります。8月4日の深夜、あまりの腹痛に救急車で担ぎこまれたのは地元の救急病院。胃炎の厳しいの位に考えていた私は、その時はまさか入院で帰宅できなくなるとはまったく思っておりませんでした。ここから闘病生活が始まりました。
急性膵炎は重篤なものになると死にも至るという恐ろしい病気。その致死率は40%というから相当なものです。入院後、医師が決めた治療方法は長期に渡る「絶飲食」でした。これは胃腸と膵臓を休ませるために腹に何も入れないというものです。絶飲食だけに食べ物はおろか水分もだめという徹底したもので、この間のエネルギーはすべて点滴にて補います。また膵臓を傷めた患者の殆どが一時的にインシュリン分泌不全による糖尿病を併発する関係で、ブドウ糖の点滴ができないという関係で、栄養価のあまりない点滴が注入されるのです。こういった点滴を注入され続けると人間痩せてしまいます。事実、私自身この「絶飲食」期間の9日間の間に10kgもの体重減少を経験しました。しかし9日間の「絶飲食」は堪えました。グルメで通る私が9日間の「絶飲食」ですから、人は皆一様に、「大変でしたね」とニヤッと笑います。
まあ自業自得なのですが、今回の罹病の原因はやはりアルコールの取り過ぎ。飲み過ぎが原因のようです。医者に言わせると、二度と酒はいけませんとのこと。何故ならば急性膵炎は、慢性膵炎に移行する可能性が大きいからだそうです。慢性膵炎ともなると、日常生活も制限され、食事も殆ど油抜きの味気の無いものが処方されるとか。そんな生活はさすがにしたくないので、ここでお酒とはきっぱりと縁を切ろうかと思っております。寂しいけれど仕方がありませんね。フリーで仕事をしている以上、身体は資本なので。
しかしまあ取り合えずこの8月30日に退院することもできました。入院中さまざまな方からお見舞い・励みの言葉などを頂きました。この場を借りて御礼申し上げます。

 

 
辛い入院生活でしたが、可愛く面白い看護士さんやノリのいい患者さんなどがいて楽しい思い出も沢山。左は看護士さんのS野さん、そして右は同室の患者のO崎さん。お二人ともいいノリですねえ(笑)   病院専用の駐車場に停まっているのは外科夜勤当直のお医者様の愛車であるプジョー206。外出ができない関係で病室から撮影しましたが、プジョースポルトの前後純正エアロにスポーツラインマフラー。ホイールはOZの17インチと、きっちり固めてありました。うーんラテンな病院だなあ。

 

2003年8月3日(日)
富山の蛍烏賊のお兄さんで有名なJJさんが東京に来られるというので、有志数人で迎撃(笑)することにしました。東京に来られた理由は、なんでも「キンボール」という新しいスポーツの指導員資格を取得するためとか。さすが運動のお兄さんJJさんですねえ。さてJJさんの今宵の宿は水道橋にある東京ドームホテル。そうです、あのレアル・マドリードが宿泊しているホテル。われわれと合流前にレアル・マドリードがチェックインするところを目撃したそうです。
この水道橋から立地も程近いことから、今夜は神楽坂で一杯やることに。お店は大体きめてありましたが、結局「てしごとや蛍の火」で飲ることにしました。なかなか落ち着いていていい店ですね。

 

 
待ち合わせ場所の神楽坂上交差点にタクシーが停まりました。もしかしてJJさんかな。   さわやかな笑顔で降り立ったのはまさしくJJさん。蛍烏賊で伝説を作った方です。
 
JJさんを迎え撃つのはセルヂヲ師匠。ご苦労様です。   そして飲みに行ったのが「てしごとや蛍の火」です。和風の創作料理と地酒の美味しい店です。
 
メニューを検討するJJさんとセルヂヲ師匠。選んだメニューはさすがという感じ。ヲヤヂ仕様でございました。この後inakichiさんも合流し、神楽坂の夜は更けていくのでした。   ちなみにこれがキンボール。直径1.3mのショッキングピンクのボールを打ち合うというもの。これからのスポーツです。

 

2003年8月2日(土)
FORZAとLEAD100を売り払い、新たに最終版のLEAD100(最終ロット)を購入することにしました。FORZAは2001年2月初登録ですから約2年半。またLEAD100(初期型)は約2年乗ってきたことになります。4+2+2の生活はなかなか快適ではありましたが、ここのところクルマにばかり乗るようになり、走行距離が鈍ってきたのも事実でした。また自分のライディングスタイルに自信が持てなくなって来たことも乗り換えの理由。どうもFORZAですとトバシ過ぎるんですよ。そこで通勤用にそんなにスピードが出ず(最高でも90km位)かつ取り回しのいいスクーターということで、LEAD100にすることに。このLEAD100は、例のHONDAの2スト全廃宣言後、今後ディスコンになってしまうとのこと。4ストのリードなんてトロくてちょっと・・・ということで、この時期乗換えを決意しました。

 

 
今日でお別れになってしまったFORZA。次のオーナーに可愛がってもらうんだぞ。ちなみに総走行距離9490km。クルマだと9ヶ月の距離ですが、通勤用だったのでこんなものですね。下取り価格は驚きの32万円!   おととし暮に中古で購入したLEAD100です。購入時既に走行距離1万3000kmという状態でした。これもごく近所に買い物に使うだけという贅沢な使い方で、販売時に1万4700kmという状態で人手に。ちなみに下取り価格は5万円。
 

今回購入したパールブラックのLEAD100(最終ロット)です。車両本体価格は17万9000円。定価が22万9000円でしたから5万円もの値引きです。

  サイドスタンド、フロントシールド、フロントバスケット(何れもHONDA純正)をオプションで付けてもらい、諸経費込みで乗り出し価格が21万7000円ほどでした。