2003年10月25日（土）
今日から東京モーターショーが開催されるので、やれ出撃と車庫に向かえば、携帯が鳴っています。誰かと思えばブルーライオン目白のMさんでした。「ご注文いただいていたスポーツラインマフラーがついに完成いたしました。本日お付けできますよ。」という内容の電話に、もう東京モーターショーどころではありません。東京モーターショーは２週間近くやっているので、本日はそのままブルーライオンに直行してしまいました。装着そのものは純正のものを取り外し、流用したエキパイにスリップオンで装着するという簡単なもの。この装着部の金具の開発に時間がかかっていて、これまで装着できませんでした。本日届いたマフラーはStyle専用の取り扱い説明書も付属しており、取り付け部はベルリーヌとは別物になっているようです。さてインプレッションですが、走り出した瞬間に「を！」というもので、出足のフィーリングが更に良くなりました。またボボボボボというアイドリングはまさにスポーツラインのそれで、以前小田さんのXSiで耳にしていた音そのものでした。

プジョースポーツラインのロゴが印刷されたダンボール箱がありました。この中に念願の品が（わくわく）

箱から出した状態でパチリ。綺麗なマフラーですねえ。

取り外した純正マフラーです。スポーツラインに比べるとでかいですね。

スポーツラインマフラーを組み付けているところです。工作精度が高くあっという間に装着完了。

やはり顔つきが変わりますね。トルクも太り大満足です。

2003年10月21日（火）
本日ビッグニュースが飛び込んでまいりました。ついに307CCの正式リリースが発表になり、価格等も明らかになりました。以下、プジョージャポンの広報室が、本日付で出したプレスリリース（部分）です。ほっかほかのニュースですぞ！！


プレスリリース2003年10月21日付●プジョー・ジャポン株式会社（本社：東京、社長：リチャード　Ｇ．マレー）は、基幹モデル　プジョー３０７シリーズのトップグレードとして、クーペとカブリオレ２つのモードを自在に楽しめるフル４シーターモデル「３０７ＣＣ」を追加、来年春よりデリバリーを開始する。これに先立ち１０月２５日（土）より開催される『第３７回東京モーターショー』プジョースタンドで展示、一般公開されるのを契機に、全国の正規販売店網「ブルーライオン」ネットワークを通じ予約注文受付を開始する。
プジョー３０７ＣＣは、昨年のパリモーターショーで３Y７ＣＣとしてプロトタイプを発表、大きな反響を呼び、生産化されたスペシャリティモデルである。最大の特徴は、スタイリッシュなスポーツクーペとオープンエアモータリングのカブリオレという２つのドライビングプレジャーを併せ持ったダイナミックで美しいスタイリングで、トランクに巧みに収納されるフルオートマチックの電動メタルトップが採用されている。パッセンジャーコンパートメントは大人４人が快適に乗れるフル４シーター設計で、インテリアにはレザーを贅沢に使用、アクセントにメタルフィニッシュを効かせた個性的かつ質感の高いもので、シリーズトップレンジに相応しいスポーティさとラグジュアリーさを見事に融合させている。
日本仕様として導入を予定しているのは、直列４気筒２リッター１００ｋＷ（１３７ｐｓ）エンジン搭載の４速オートマチック／右ハンドル仕様　３グレードと、ＶＶＴ（可変バルブタイミング）機構を採用したハイスペックな同２リッター１３０ｋＷ（１７７ｐｓ）エンジン搭載の５速マニュアル／右・左ハンドル　１グレードの計４機種。
車両本体価格は、１００ｋＷエンジン搭載モデルでレザーシートを標準装備した３０７ＣＣで３６０万円、ダッシュボードからドアインサイドまでフルレザーとしたプレミアム仕様が３８２万円、さらにオーディオ・ビジュアル・ナビゲーションシステムをパッケージしたＡＶＮ仕様が４１２万円、また１３０ｋＷエンジン搭載の高性能バージョンを４１０万円とした（いずれも消費税別）。
導入を予定しているボディカラーは、バビロン・レッド（新規導入色／１３０ｋＷモデル専用色）、アデン・レッド（新規導入色／１００ｋＷモデル専用色）、アルミナム・グレー、オブシディアン・ブラック、エーゲ・ブルー、モンテクリスト（新規導入色）、チャイナ・ブルーの全７色。インテリアは全グレードがフルレザー仕様となり、ボディカラーに合せてチタン、フュージョン、ラマ、パランブロの４パターンが設定される。

プレミアム仕様のこのレザー内装は本当に美しいですね。画像はプジョージャポンの広報用画像から転載しました。

2003年10月19日（日）
ちまたで噂になっている2003年バージョンの206WRCレプリカですが、本日じっくりと拝見してきました。展示してあるのはお馴染みのブルーライオン目白（モンスターインターナショナル）。私の307Styleを購入したディーラーさんです。206WRCレプリカは、ショールームの２階に飾ってありました。オールペイントにWRCステッカーチューン、プジョースポーツラインのフロント＆リアバンパースポイラーに、リアウイングスポイラー。そしてマフラーはオリジナルのものが装着してありました。またアルミホィールはＯＺの7J×17インチのものが奢られ、フルコンプリート価格は206S16ベースで350万円とのこと。206RCでの制作も受けているとのことで、こちらはフルコンプリートが389万円だそうです。だれか買わないかなあ。

巨大なリアウイングが、このクルマの素性を物語っています。

スパルコのスター２というバケットシートが装着されてました。オプションで206000円だそうです。

マフラーはオリジナルだそうです。お好みでプジョースポーツラインのものも付けられるとの事。

OZの17インチアルミホィールを履いていました。ちなみにタイヤはミシュランです。

私の憧れのひとつが停まっていました。これはまさにこれから納車される406クーペですね。うーん乗ってみたい。

本日は実はＨＰを開設して１年目の記念日だったのです。この1年間、みなさん本当にありがとうございました。

2003年10月14日（火）
本日会社に行く途中で凄いものに遭遇してしまいました。何に遭遇したのかというと下の写真でも判る様に、ランボルギーニのムルシェラゴです。しかしさすが銀座ですね。こんな非日常的なものが普通に街中に停めてある。さて、この光景の種明かしですが、銀座８丁目にあるミツワ自動車のショールームのクルマの入れ替えで、ここに停めてあるとの事。写真には写ってませんが、ちゃんとメカニック衣装に身を固めた社員の方が、そばについておられました。それにしてもランボルギーニ・ムルシェラゴ、非日常的です。

通行人の視線を一点に集めています。男として生まれた以上、一度は乗ってみたい。そんな衝動にかられます。

なんだかもう仕事をする気をすっかりなくして、写真をパチパチ撮っていました。いい車だなあ。

2003年10月12日（日）
本日は関東・関西で同時にオフ会が行われました。私はというと、神奈川県川崎市にある東扇島で行われた関東ミニオフ会に参加してきました。本日の参加者は幹事のinakichiさんとま（あ）め七さん、磯さん、じゃじゃさん、うじょーさん、MAmixerさん、小田さん(以上ベルリーヌ）、だいさん、Kents_Dadさん(以上SW）、そしてStyleの私。以上10台の307が久々に集結。うだうだとした一時を過ごしたのでした。それにしても皆様、お疲れ様でした。

徐々に集まり出す皆さん。手前のＳＷはKents_Dadさんの愛車です。それにしても、まだ雨が残っていますね。ま（あ）め七さんの影響か！！

あめ七さんが喫茶「この木何の木」東扇島支店を開店してくれました。ウーロン茶にソフトドリンク、香りの良い珈琲の匂いが漂っていました。

この時点ではじょじょに天気になり始めていました。良かったですね。あ（ま）め七さん(^^;)

ぜんぜん鳴らせない人もいました。優勝はなんと私。この位置からクラクションを鳴らすことに成功!Styleは省エネなのかもしれませんね。

横浜アウトレットモールです。まだまだ発展途上の施設で、駐車場も広いの何の。中央はシンボルの灯台です。

なぜかクルーザーの展示即売会が開かれてました。横浜の住民はリッチなんですね。１艘2000万円もする船が飛ぶように・・・

みんなで裕次郎スタイルです。マドロスみたいですね。今日は縞のシャツに白いコットンパンツが似合いそうです。

2003年10月8日（水）
今日もデジカメネタです。本日は13夜ということですが、東京も久々に晴れ、綺麗な月夜となりました。これは何にしても撮影しておこうと、ペンタックス＊ｉｓｔＤにTOKINAの望遠ズーム80mm〜200mmf2.8と２倍テレコンバーターを装着。月を撮影してみました。さすがに200mmズーム＋２倍テレコンバータの威力は絶大で、35mm換算で600mmという超望遠の捕らえた月は圧巻。適正露出がわからないので、マニュアルでシャッター速度を半絞りずつ変えて撮影してみました。ベストなのはf5.6で125分の１〜250分の１のスピードの時。こういうのは経験してみないと良くわからないと、改めて実感しました。それにしてもペンタックス＊ｉｓｔＤのハイパーマニュアルは使いやすい。ファインダーを覗いたままでシャッター速度が変えられるのですから。またこういう露出がわからない被写体の時、デジカメというのは本当に便利ですね。

*istDに装着したTOKINAの80mm〜200mmズームと２倍テレコンバータです。まさにネイチャー系にはぴったりのセットですね。

2003年10月5日（日）
昨日デジタル一眼レフPENTAX *istD用に新しい仕事用ズームレンズを購入したので、本日はそのテストで１日中新宿を中心に撮影して廻っておりました。購入したレンズはＦＡスター28mm〜70mm　f2.8ALというレンズで、プロ・ハイアマチュア用としては定番のレンズです。何しろ重量が800ｇもあるレンズ。小型軽量が売りの*istDがBODYで本当に良かった良かった。これがニコン等ですと、ボディとレンズで軽く２kgは超えてしまうでしょう。軽い分気軽に持ち出せるのが*istDのメリットですね。ＦＡスター28mm〜70mm　f2.8ALにはこれからどんどん活躍してもらい、元を回収せねば（笑）。実はすでに明日撮影の仕事を入れてしまいました(爆）

新宿三井ビルの下に307Styleを停めて撮影スタートです。ここはPENTAXのお膝元でもあるので、何かあればすぐにメンテナンスしてもらえます。

三井ビルＢ１のカフェです。70mm側（*istD換算で約105mm）での撮影。暗いシチュエーションですが、解放値f2.8の明るいレンズが頑張っています。

28mm側（*istD換算で約42mm）で撮影した西新宿ビル群。ＰＬフィルターなしでも、そこそこ綺麗な青空が表現できました。

明暗の分かれた意地悪な被写体ですが、なかなか上手なホワイトバランス補正ですね。見たままの印象が再現できました。