2004年9月の日記を読む

2004年11月21日（日）
久々に情報収集にブルーライオン目白に行ってきました。オイル交換もまだ先ですし、冬タイヤ交換もあと１月近く先になるのですが、何しろ最近ネタがありません。実は最近忙殺されており、この土日もどっぷり仕事モードだったものですから、取材以外でクルマにも乗れていません。そんな訳で夕方から307CCでネタ探しに行ってきたのでした。
迎えてくださったＯ野寺さんが一言。「店内は変わりばえしないんですけれど、ＢＩＧＮＥＷＳがあるんですよ。」プジョー正規販売店グループのなかで、メカニックさんの祭典「テクニカルアドバイザーコンテスト」というのが年１回開催されているのですが、このコンテストでなんとブルーライオン目白メカニックの高橋さんが、堂々の３位に輝いたとの事でした。筆記試験・実務試験そしてサービスアドバイザーとしての知識・経験・技量が問われるこのコンテスト。３位というのは物凄く優秀な証で、取りたくてもなかなか取れるものではありません。ちなみに１位がＢＬ沼津で2位がＢＬ松山ということですから、首都圏での並み居るメカニックのＴＯＰを取ったということになります。実はウチの307CCの整備は高橋さんが行ってくださっており、東京一技術力のある方に担当していただいたんだと、ちょっと自慢したいくらいの気分になりました。何はともあれ、高橋さん、本当におめでとうございます。みなさん、技術的な相談はブルーライオン目白ですぞ！

内装はフルレザーパッケージ。ハンドルは３０７ＣＣ同じメタルがインサートされているタイプです。

ビアンカホワイトの206SWセリエスペシャルです。206SWといい307SWといいビアンカホワイトが選択できるのがいいですね。僕は本当はビアンカホワイトの307CCに乗りたかったです。

「携帯電話っていい玩具なんですよね（苦笑）」とはＯ野寺さんの弁。こういうものを仕入れてくるＯ野寺さんを想像すると、その苦労が偲ばれます。お疲れ様です。

2004年11月14日（日）
本日は偽凱旋門オフに馳せ参じました。参加した方々は、幹事のだいさんご一家、関西から駆けつけたマグダルさん、お馴染みのセルヂヲ師匠、爆音を響かせてお見えになったＣＯＲＤさん、北海道出張帰りのじゃじゃさん、そしてなんと今回もご家族連れでドタ参された岳さん。皆さん本当にご苦労様です。本日会場となった川崎マリエンには、３０７だけじゃなく、４０６や３０６のオフ会が同時開催されており、さながらプジョーデイのような状況を呈しておりました。

オフ会には欠かせないこのお二人。いつもお世話になっております。

こちらは４０６な方々。この一番手前の４０６のtaxi仕様のオーナーさんである「ぬも」さんと、帰りの首都高５号線で併走いたしました。

なんとこんなクルマまで参加しておりました。きれいなアルピーヌルノーですね。

2004年11月12日（金）
プジョー･ジャポンとＫＥＮＺＯのコラボレーションイベント「ＫＥＮＺＯ　ＳＴＹＬＥ　ｆｏｒ　ＰＥＵＧＥＯＴ３０７ＣＣ」というイベントのファッションショーに招かれて行ってきました。このファッションショーに招待されたのは、ＷＥＢで応募して当選した２５組５０人のラッキーな人々。なんとこの狭き門に当選してしまったのです。もちろん裏口入学していませんよ(笑）。念のため。このスペシャルイベントの開催場所は青山骨董通りにある「ＫＥＮＺＯ青山店」。ということで、ファッションに興味のある友人を誘ってイベントに参加してきました。受付を済ませ店内に入れば、そこにはモンテクリストの３０７ＣＣPremiumが展示されており、ファッションショーの大切な構成要素になっているようです。またファッションショーは３部構成で、６時、７時、８時と３回行われました。店内は程よい込み合いで、スパークリングワインやちょっとしたおつまみのレセプションサービスも行われており、かなりいい雰囲気。ゆったりとした贅沢な気分で洋服を見ることが出来ました。
さて、ＫＥＮＺＯとプジョーがなぜこのようなイベントを開催することになったのかというと、やはりフランスつながりと言うことのようです。現在プジョー･ジャポンに在籍するフランス人の役員さんが、フランスにあるＫＥＮＺＯのお店のクライアントの一人だったということで、これがご縁でこのようなコラボイベントの開催に結びついたそうです（プジョー・ジャポンの広報担当さんから伺った話です。）ＫＥＮＺＯとＰＥＵＧＥＯＴのお洒落なつながり、１４日（日）まで開催されているので、この機会に覗かれてみてはいかがでしょうか。

３０７ＣＣとＫＥＮＺＯという、不思議なマッチングが愉しいイベントでした。

ＫＥＮＺＯ青山店の１階はレディスのフロアで、ＫＥＮＺＯならではのフォークロア風のお洋服が展示されていました。

２階はメンズのフロアです。シックなブルゾンがあり、サイズが合えば買ってしまいそうな気分に(^^;)

男性のモデルさんが３０７ＣＣに乗り込み、メタルルーフをクーペからカブリオレにするという演出でショーがスタート。

２５秒で開閉するメタルルーフに、観客はざわめいていました。

まずはカジュアルラインから。コートにジーンズといういでたちのモデルさん。

大きなマフラーですね。このモデルさん、身長は180cmくらいはありました。

一緒に行った友人はマフラーに惹かれていたようです。

しかし絵になりますね。３０７ＣＣはこういうフォーマルないでたちに最も合う様に感じました。

2004年11月6日（土）
東京モーターショーに行ってきました。今回のテーマは「働くくるまと福祉車両」ということで、商用車・トラックや身障者用の車両が中心の展示となっていました。それにしてもその人出の少なさにびっくり。昨年の３０％程度と思われる人出の少なさに、ちょっと拍子抜けした私でした。

私の担当しているお客様も何社か出典されていました。これは日本ミシュランタイヤさんのブースです。ここのトラック用のタイヤは評判がいいですね。

こちらも私の担当している新キャタピラー三菱さん。今回はホイールローダーなどを展示されていました。

次世代長距離トランスポーターの大テーマ「未来・安全技術」を提示するコンセプトモデル・ASV　コンセプトL（先進長距離輸送車）です。オフセット衝突時にぶつかった相手車両にダメージを与えない構造になっているなど、工夫が随所にちりばめられています。

開放的で親しみやすいスタイルに加え、ノンステップ低床、車椅子で動きやすいフロアなど機能性とともに、楽しい移動コミュニケーションを想像させる路線バスを想定し展示されていました。

これはパリダカールラリーで活躍・完走を果たした日野レンジャー。日野自動車というプロ用商用車メーカーの懐の深さを感じられる展示です。

そしてこちらはメルセデスベンツのブース。こういうトラックにはどんな人が乗るのでしょうね。

福祉車両にも面白いものがありました。こちらはフェアレディZの身障者バージョン。左手でアクセルとブレーキを操作する仕組みになっています。

こちらはMAZDAのブース。最近気になっているベリーサの福祉車両が展示されていました。

こちらはHONDAのブースに飾られていたホビックという名前のコンセプトカー。趣味や道具にこだわり、とことんホビーライフを楽しむための新提案トラック。

これはスバル Ｒ１に回転式の助手席ウイングシートを付けたタイプ。面白いのはスバル３６０のイメージとかぶらせていること。富士重工業のスタート地点はやっぱりスバル３６０ですからね。

他のブースに比べてがらんとしてる印象だった三菱ふそうのブース。ホワイトブレザーの社員が応対していましたが、なんだが死装束を連想してしまいました。逆効果なんではないでしょうか。