2007年4月21日（土）
第四回水沢うどんと榛名湖ワインディングオフ●今年も恒例の「第四回水沢うどんと榛名湖ワインディングオフ」を開催してきました！最初はPEUGEOT307の関東系のオフ会としてスタートしたこの通称「うどんオフ」ですが、回を重ねて今回は四回目を迎えることができました！今回はPEUGEOT307や307SW系、307CCのほかにBMW320iやルノールーテシア、PEUGEOT206XT、AUDI TTなど、さまざまな車種が集まりました。個人的には将来的に皆さんがばらばらな車種で参加して頂くというのが理想だと思っています！クルマを超えたコミュニケーション･････いいなあ（＾＾）

本日ご参加のみなさん！

★ちっち号（307CC　taneさん＆jenniさん＆ももたねちゃん）
★たろう号（307CC　ku-さん＆しんさん）
★inakichi号（307　inakichiさん)
★じゃじゃ号（307　じゃじゃさん）
★涼号（307　涼さん＆だんなさん＆お子様）
★みっちー号（307CC　みっちーさん＆おおごだっちさん）
★ＤＪぷー号（307CC　ＤＪぷーさん）
★ようさま号（307CC　ようさま＆レハリさん）
★riro号（307CC　riroさん＆奥様）
★まつい号（307CC　まついさん）
★nojidon号（307CC　nojidonさん＆jaraさん＆さくらちゃん）
★雪玲号（ルノールーテシア　雪玲さん）※初参加です！
★つちだ。号（307CC　つちだ。さん＆おときちさん＆ここねちゃん）
★ぷちぃ号（307　ぷちぃさん）
★風酔亭号（206　風酔亭さん）
★mick号（307break　mickさん＆奥様＆お子達×２）
★しょうちゃん号（BMW320　しょうちゃん）
★かずぼー号（307CC　かずぼーさん）
★だい号（307SW　だいさん）
★どうみょう号（T_T)

20台　33人とわんこ3匹

会場へ一足先に向かう私。何時もの場所でひとまず記念撮影をぱちり！

榛名湖湖畔には関西組のＤＪぷーさん、riroさんご夫婦がご到着されていました！

そうこうする内にどんどん集まりだす皆さん。榛名山をバックにパチリ！

北関東から初参加の「雪玲さん」のルノールーテシアです！カーナビ無しのやる気仕様です（＾＾）

みなさんが揃ったところでじゃんけん大会開催！私が主の関係で写真はありません（＾＾；）

「わーー人攫いの小父さんだよー」と、ちょっと鳴きそうなプー研さんのところのお嬢ちゃん（笑）

そしてこちらは大人の貫禄を漂わすさくら嬢。あれ？ここねちゃんは（撮り忘れたので左上＾＾；）

この後水沢うどん「大澤屋」に会場を移してうどんタイムです！

ここはCdeC千葉支部ですね！若干ほうけていらっしゃる方が。

ここは地元の方や北関東組の方々のテーブル。みんな楽しそうです！

大盛のうどんです。稲庭よりも太くシコシコつるつるな麺です。

やっぱりね！この人が来ないことにはしまりません（笑）だいさん、いつも美味しいところありがとう！

その後、水沢観音の先の桜スポットに移動し、お花見をするみなさん。毎年ながら桜が綺麗でした！

こうして並べるとお雛様みたいですよね（＾＾）右大臣・左大臣を従える（T-T)号！なんちって（笑）

2007年4月14日（土）
Ａ６・２．４ダイナミックライン●久しぶりにＡＵＤＩ所沢を訪れてみれば、Ａ６の特別仕様車「Ａ６・２．４ダイナミックライン」が飾ってあったのでじっくり見てきた。もっとナイスミドルになったら乗りたいクルマのひとつが、このＡ６。今回のこのクルマは特別仕様とのことで、スポーツシート仕様のレザーシートにシートヒーター、スポーツサスペンション、そして２４５・４０・Ｒ１８タイヤ（展示車はピレリのＰ-ＺＥＲＯ）と専用のアロイホイール等が奢られている。価格は、通常の２０万円高の５９１万円ということだから、かなりお買い得感が強い！

展示車はファントムブラックパールエフェクトという外装に、タンに近いレザーシートという組み合わせで、とてもお洒落なもの。こういう組み合わせに私は弱いんだよなあ。またウォールナットをふんだんに使用したパネル類もいい感じであった。ＴＴとＮＯＴＥ、２台まとめたら買えるかなあ(笑)

Ａ６・２．４はＶ６だがＦＦ。でもマフリャーは左右２本出しで格好がいい！

とにかくこの内装とシートが素晴らしい！フロントはスポーツシートになっている。

このようなアルミホイールが標準装備で付いてくる。サイズは２４５・４０・Ｒ１８。

紅茶のお土産を頂きました！ＬａｚｙＤａｚｅというところのアールグレイです。

2007年4月7日（土）
夢のエンジン・夢のトランスミッション●ヤナセが経営するVOLKSWAGEN新宿より、新型GOLFトゥーランの試乗会の案内が来たので、早速行ってきました。店には展示車両としてTSIハイライン（170馬力仕様）と、試乗ができるTSIトレンドライン（140馬力仕様）の2種類がおいてあり、このTSIトレンドラインのほうに試乗してきました。

GOLFトゥーランは現行GOLFのプラットフォームを用いて、７人乗りのミニバンに仕立て上げたもので、4420mm×1795mm×1660mmというGOLFよりもかなり大きい3サイズを持ちます。そのパッケージングは例えばHONDAのSTEPWAGONあたりの3ナンバーミニバンとバッティングするもので、かなり大柄なもの。エンジンとトランスミッションは最近のVOLKSWOGENの大発明と言われているツインチャージャー仕様のTSIユニットと夢のマニュアルトランスミッションと言われるDSGユニット。またTSIユニットにはトルク重視の140馬力バージョンと、GOLF GTにも搭載されている高性能版の170馬力ユニットが搭載されています。

早速このGOLFトゥーランに試乗してみました。試乗したのはTSIトレンドライン（140馬力仕様）のほうで、トルク重視のほうです。ドライバーシートに納まり走り出した印象は、「あれ？GOLF GTと出足が違う」というもの。なんというか、あのアクセルを踏み込んだ時の一瞬待つようなタイムラグがないのです。するするーっとリニアに出て行く感じ。それもまったくストレス無く出て行く感じです。GOLF GTとのセッティングの違いもあるのでしょうか、1600kgという重量級のボディーを引っ張るこの感じは、ウチの日産ノートよりも良いくらいで、1.4Lで140馬力を稼ぐこのユニットの素晴らしさを実感しました。２L級の動力性能と言うのはけっして過大評価ではなく、もっと上の2.4L級と表現しても過言ではありません。

さて、その乗り味ですが、良くも悪くもミニバン風というのがその印象で、走りのよさを愉しむと言うものではありません。またラグジュアリー方向に振った国産ミニバンと比較しても重厚感に欠け、なんだか商用バンに近い感じ。例えて言うならばルノーカングーのような乗り味だといえばわかるでしょうか。おそらくはフロント：ストラット、リア：４リンクというサスペンションに起因するものでしょうが、妙にフワフワしていてこれで飛ばそうという気にはなれないものでした。エンジンとトランスミッションが白眉だけに、何とももったいないと感じました。

このGOLFトゥーランに搭載される140馬力バージョンのTSIユニットは、サイズの関係でPOLOには載らないらしいです。そのかわり来年早々にはGOLFのエントリークラスであるGOLF Eには載ってきそう（ディーラー営業氏談）ということで、DSG搭載車としては最廉価の250万円以下で楽しめそうです。

タイヤサイズはTSIトレンドラインで205 55 R16。140馬力のほうは、スティーホイール＋フルホイールキャップ仕様です。

室内のインテリアはGOLFのそれに似た印象。TSIハイラインにはパドルシフトが付きます。

メーター廻りです。速度計は260kmスケール。GOLF GTのブースト計は付きません。

ミラーにはこのようなウインカーが。このあたりがいかにもと言う感じです。

2007年3月20日（火）
PEUGEOT207 SpecialNightに行ってきました●先日より噂になっていたPEUGEOT207がついに発表されたと言うので、招待状は届かなかったのですが（＾＾；）、プジョー仲間のあくちゃんのご好意でPEUGEOT207 SpecialNightに行ってきました。会場は有明の某展示会場。19時の開場にちょっと遅れてしまいましたが、丁度良い時間に開場に潜り込むことが出来ました（笑）開場には307軍団の方々が（笑）。お会いしたのは307CCのtaneさん＆jenniさん。つちだ。さん＆おときちさん。爆走王のみっちーさん。307のじゃじゃさんと奥さん。みなさんお久しぶり（ｱﾚ?）です。

今回のPEUGET207は、販売戦略上一番のボリュームゾーンになるクルマですから、プジョー・ジャポンもかなり研究してきたようです。噂されていた２トロニックの採用は見送られた様で（一同大拍手！！！！）、ＡＴはすべて４速ティプトロ付きのＡＬ４の様です。またエンジンもＢＭＷとの共同開発された１６００ｃｃＤＯＨＣエンジン（１２０馬力）と、ターボバージョンの１５０馬力バージョンが導入された模様です。このターボエンジンには５速マニュアルが合わされ207GTとして発売されるとか。左ハンドル設定が無いのがちょっと残念ですが、これはその内に入ってきそうな予感がします。

さて、個人的に気に入ったのが一番素のモデルの207。なにしろオーディオスペースは２dinですし、不要なフロントセンターアームレストも付いていません。これがあると貴重なカップホルダーにアクセスし辛いんですよね。この辺がまだまだ甘いですね、プジョージャポンさん。実質的にリアコーナーセンサーは欲しいところですが、これはおそらく後付で出てくると思われます。

一番気になったのはむしろそのボディサイズの肥大でしょうか。このあたりは最近の欧州車の常ですが、横幅１７５０ｍｍは、PEUGEOT307のそれと１０mmしか違いません。コンパクトが売りだった２０６に対してこのサイズアップは、如何なものかと思いました。

こんなサプライズが用意されていました。207CCです。リトル307CCという趣か。

リアのデザインは大分進化したように感じました。良い感じです。

早速207CCのコックピットに収まるみっちー氏。嬉しそうでした。

こちらはルナーミストの207CIERO。個人的にはこのカラーリングが一番いいかも（＾＾）

こちらは207GTiのエンジン。テンロクのターボバージョンです。

シックなJAZZのBGMもありSpecialNightの夜は更けていきます。

2007年3月17日（土）
Volkswagen GOLF GT TSIの試乗に行ってきました●先日発表され、1400ccというその小排気量に見合わない馬力とトルク（170馬力／24.5kgm）を秘めたGOLF GT TSIに、ようやっと試乗してきました。このGOLF GT TSIには、GTIや我がAudiTTにも搭載されている夢のトランスミッションDSGが搭載されています。今回はTSI用にロムチューンされたDSGと、ターボチャージャーとスーパーチャージャーというふたつの加給機を搭載したことで、170馬力／24.5kgmというパワーを得たテンヨンTSIエンジンのフィーリングを確かめてきました。

軽すぎず重過ぎず適宜な重みのハンドルを取り、ゆっくりとスタート。出だしは意外にも大人しいしつけで、ＮＡエンジンのような自然な立ち上がりです。ここからゆっくりとアクセルを踏んでいきます。出足はTFSIのような唐突間はなく、ちょっと拍子抜けするような味付けです。ここでぐっと踏み込むと、一瞬のタイムラグの後グワーっとトルクが盛り上がるのが判ります。GTIとの決定的な違いは変則タイミングとギヤの選択で、このGOLF GT TSIの場合は2速〜3速で長く引っ張る傾向にあるようです。この感じは明らかにGTIとは違うものです。

あまり長い時間試乗した訳ではありませんが、乗り味は何とも普通でおだやかなファミリーカーという感じでした。これはスポーツ走行をそれほど意識していない、ノーマルなセッティングということなんでしょうか、想定ターゲットを考えれば（GTIとは違うターゲットという意味で）必要にして充分ということなのでしょう。私的にはポロに続く次期ＮＯＴＥ候補に入れたくなった一台でした。

このTSIユニットはこれからAudiA3やポロなどにも搭載されていくという噂があります。GOLF GT TSIの1410kgという車重でも、10/15モードでリッター14kmという高燃費ですから、200kgも軽いポロに搭載すれば、そのエコ度は賞賛に値するものでしょう。いずれにしても、夢のトランスミッションDSGとのセットで、新しいVolkswagen・Audiグループを支えていくユニットであることに間違いありません。これからが楽しみなユニットです。

リアのデザインもノーマルのGOLFと同じ。唯一マフラーが２本出しです。

225/45/R17という大きいホイール・タイヤを履いていました。これでノーマルなんだそうです。

マフラーは２本だし。音量は大人しく大変静かです。

運転席の質感は平均的なもの。ナビはAudiと一緒で、私には使いやすいものでした。

リアラゲッジも十分なスペースが確保されています。

リアハッチのオープナーは、例のマークを推して開けるタイプです。

2007年3月3日（土）雛祭り
御殿場へ●ＣｄｅＣのｔａｎｅさんｊｅｎｎｉさんご夫妻が、御殿場高原ビールで前回食べ損ねたワイルドワイルドステーキ・リベンジされるというので、追撃しました。最初の目的地である御殿場アウトレットモールに午前10時に行かれると言うので、東名をひた走る私。ところがｔａｎｅ号は、その頃はまだ地元で洗車中でした（＾＾；） 仕方がないので途中の海老名でしばし時間をつぶす私。御殿場ＩＣで集合した時には、すでに昼近くになっておりました。

御殿場プレミアムアウトレットを訪れるのは本当に久々。ここのアウトレットモールは、何時も行く佐野アウトレットモールと兄弟店なんですね。今日は何時も行くエディーバウワーの他にも、ビジネスバッグのＴＵＭＩなどを見てまわり、ショッピングを愉しんできました。

御殿場プレミアムアウトレットを後にした私たちは、そのまま御殿場高原ビールへ。ここでは３００ｇはあろうかというワイルドワイルドステーキを愉しむのです。さて、御殿場高原ビールに到着し、駐車場にクルマを停めようとする私たちの前には、見慣れたチャイナブルーの３０７ＣＣが停まっているではありませんか。なんとつちだ。さんでした。ご友人のポルシェ９４４の方とお越しになったということで、我々が到着した頃には、既にお食事を済まされた後でした。

御殿場高原ビールをあとにした私たちは、そのままＲ１３８〜Ｒ１経由で箱根を越えて小田原へ。ここでｔａｎｅさんたちと別れた私は、小田原厚木道路〜東名高速経由で帰宅の途に付きました。東京料金所を下り、環状八号線を走っていたら、またもや見慣れたチャイナブルーの３０７ＣＣを発見。つちや。さんでした（＾＾；）今日は良くお会いしますねえ。

待つこと５分くらいか。ｔａｎｅさんちのブラックタイガー号が到着しました。

そのまま御殿場アウトレットモールへ。前回来たのは１年ほど前か。

モモちゃんの目線でちょっと写真を撮ってみました！

ＴＵＭＩでゲットしたＤＵＣＡＴＩツアーバックパックです。ＴＵＭＩとのコラボだそうです。

御殿場高原ビールです。ここのステーキやソーセージは本当に美味です。

なぜかサイボクハムとイメージが重なるのは、私だけでしょうか。

食後のアイスクリームも格別です。物凄いボリュームで、なかなか減りません。

今日は雛祭り。桃の花が綺麗でしたね。