Peugeot307StyleのTOPへ戻る
 　 　
2002年７月・８月前半の日記を読む 2002年・９月後半の日記を読む
2002年・８月後半の日記を読む 2002年10月の日記を読む
2002年・９月前半の日記を読む 　

2002年11月27日（水）
今日はほとんど１日FORZAで移動しておりました。都内の取材にはこれが一番。時間も読めるし移動もスイスイ気楽に出来ます。本日は某ネットワーク構築企業と、某組み込み系ファームウェア開発企業の２社に行ってきましたが、いずれも現在のIT事情を反映するような企業。VoIPやIPv6、WDM、ASIC等というキーワードがぼんぼん飛び出すお客様です。しかし最先端企業の取材は面白い。思わずヒヤリングにも熱が入ってしまいます。

さて、話は変わりますが、下のスクーターが巷で噂になっている（本当か？？）プジョフォルです。フロントのエンブレムは307SW用を流用し、サイドは206用のエンブレムを使用。元々のメーカー名はすべてはずしてしまいました。このプジョフォルを見て、「こんなスクーターもプジョーでは作っているんですね。」と通りがかりの方が聞いてこられるくらいですから、完成度高いかも(笑）。SPEEDFIGHTやELYSTER150等、野心的なスクーターもプジョーは作っていますが、何分足つきが悪いしエンジンも今いち。こんなスクーターを何時になったら作れるようになるのでしょうか。

　
　
このつり目。まさしくプジョーそのものですね。ちなみにこのフロントのライオンは307SWのものです。 　 マフラーは高性能で定評のあるMAC・MRD spec3です。装着するだけで２割程馬力がUPします。
　
とにかく機動性の高さとランニングコストの安さでは、250ccのスクーターが一番。 　 ボディサイドにもPEUGEOTのエンブレムが光り輝いております。

2002年11月17日(日）
神奈川県大山に行ってきました。ここ大山は大山阿夫利神社で有名なところ。宿坊の林立する門前町から海抜670数メートルの下社に行くのにも宿坊町から550メートルもの階段を登り(何段あるんだ？ふうふうはあはあ）、そこから更にケーブルカーに乗っていくという凄い所にあります。実は上社は大山の頂上にあり、下社から更に山道を１時間半かけていかなければならない、凄い所にあります。これはもう神社参拝などというものではないかもしれません。今日はスタートも遅かった関係で下社でやめておきました。さて宿坊町ではこの時期しか飲めないと言う絞りたての銘酒「蔵しぼり・吉川酒造」というのを買ってきました。絞りたてだけあってアルコール度数20度と、日本酒にしては相当に高い度数。甘めではありますが、飲み口すっきりとしていてなかなか美味でした。さて、大山と言えばとうふ料理ですが、なかなか洒落たお店を発見してしまいました。参道入り口から大山町営第一駐車場に向かう左側にある「夢心亭」がそれです。とうふ料理をはじめ、とうふを用いた創作料理など、なかなかなものです。また、おからを用いた味噌など絶品。もともと宿坊をイメージして作られた店内は和の趣きの中に現代のモダンさがからみあっています。なにしろBGMはJAZZでしたから。
　
町営の駐車場にて私の帰りをまつ307Styleです。 　 参道の土産屋を抜けるとケーブルカー乗り場が。
　
下社のあたりはすっかり紅葉真っ盛りでした。 　 大山阿夫利神社下社です。大山は日本のピラミッドとしても有名ですね。
　
夢心亭です。創作料理が楽しめる粋な店です。２階は美術館になっておりJAGDAの先生の個展が開かれてました。住所／神奈川県伊勢原市大山411 　 穏やかな暖色系にまとめられ、静かにJAZZが流れる店内。和の雰囲気のなかにもモダンなものを感じました。
2002年11月16日(土）
走行距離が5500kmを超えたので、ＢＬ目白でオイル交換をしてきました。ディーラーでのオイル交換は高いと聞いていたのですが、オイルが３リッターで4575円、オイルクリーナーエレメントが1200円で、計6000円ちょっとという出費で、とてもリーズナブルなのにビックリしました。もちろん交換技術料はサービス。しかも自動後退や黄色帽子ではエンジン下のドレンから抜かずに、大抵が上から吸い上げる方式ですが、さすがプジョーの指定整備場だけあって、きちんとジャッキアップした上での下抜きで抜いてくださいました。当たり前のことですが上抜きですとオイルは完全に抜けないとの事。自動後退などが下抜きをやらないのはネジを舐めてしまった時の保証ができないからと聞きますが、それはイコール技術がないと言っているようなものだと思います。
さてオイル交換ですと３０分で済むというので、店内をぶらぶら物色しておりましたところ、目に留まったのがHIDのキットでした。307等のH7用HIDキットが技術料込みでなんと９９０００円（税別）とのこと。随分とHIDも安くなったものだと思いながら、PITが空いていたのを思い出し、「思い立ったら吉日！」などという訳のわからない理由を付け装着することにしました。
さて装着後の感想ですが、本当に明るい。点灯直後は多少青っぽい光ですが、時間が経つにつれ白色の鋭い光に変わります。Ｍ氏によればHIDの装着をサービスしているＢＬはあまりないとのこと。「他のディーラーさんでご購入された車でもお取付けしますよ。」と話されていたので、今まで二の足を踏まれていた方、いかがですか。またＭ氏によれば最近では納車前にオーダーするオーナーも増えているとのことです。みなさんもやりませんか。HID。いいですよ！
　
オイル交換のためにウチの307styleがジャッキアップされていきます。
 　 こんな高さまで上げた後、ドレンバルブを緩め下から廃油を抜きます。オイルは真っ黒でした。
　
このアングルはなかなか見ることができませんね。思わずパチリ。 　

これが噂のHIDキット。VRIZE製で取付け工賃込で99000円（税別）です。問い合わせはBL目白03-5988-2060まで
　
イグナイター、コントローラーはエンジンルーム向かって右側の隙間に装着されていました。 　 青白い光を放つMy307Style。うーんカッコいい。雨の日のドライブが楽しみですね。
2002年11月10日（日）
埼玉のプジョーカスタムショップ「AUTO　POIS　ROUGE」に行ってきました。はっきりいって道に迷いました（笑）。あたりを付けた付近をグルグル何回も廻って、やっとこさ到着。なんだか凄いところですね。205TURBO16の実車に出会えてしまいました。これは凄すぎ。さて、出てこられたエンジニアの方に早速「サイクロン２」のお話を伺うことに。Styleの1.6リッターエンジンとサイクロンの相性は抜群らしく、スタート時のダッシュが格段にＵＰするそうです。本日はあいにくStyle用の６０径のものが無く、次週取り付けてもらう約束をしてきました。
また、帰りに田舎っぺ北上尾店の場所を確認してきました。今日は定休日でしたので入れませんでしたが、土日でOFF会を開くとなると、やはり土曜ということになりそうです。
　
これがAPRの外観です。しかし停まっているクルマが凄すぎます。 　 PEUGEOT205TURBO16です。まずお目にかかることは無いクルマだということです。
　
サイクロン２はこのパイプを外し、中に組み込みます。吸気の流れを整流することでパワーUPを図るという仕組みで、最大２０％パワーアップします。 　

元祖田舎っぺ北上尾店です。この後、北本店も確認してきました。今日は食べれなくて本当に残念でした。
2002年11月8日（金）
取材で関越自動車道「本庄児玉」に行ったので、帰りにかねてから食べたいと思っていたうどん屋さんに行ってきました。掲示板でお馴染みのMTプジョー乗り「あくちゃん」お勧めのお店の屋号は「元祖田舎っぺ」。打ち立ての釜揚げうどんを冷水で丁寧にさらし、その後ざるに盛り、肉ねぎ汁等の付け汁に付けながら食すと言うスタイルのうどんですが、もうその美味さに参ってしまいました。しこしことした食感のうどんはかなり太め。今回はあつうどん（水でしめた後、釜で暖めなおしたもの）を食しましたが、次回は普通のざるうどんに挑戦してみたいと思います。今回は付け汁は醤油ベースの肉ねぎ汁。ふんだんに豚肉と埼玉名物のねぎが入っており、これだけでもかなりなボリューム。うどんの量は少ない順に小盛り、普通、大盛りと続き、その上に重ね、１ｋｇとあるようです。今回は大分空腹でしたので重ね（普通の倍）を注文。したの写真ではサイズが解り辛いですが、凄い大きさのどんぶりにうどんが盛られてきて度肝を抜かれました。行ったお店は熊谷北本店ですが、上尾にもあるらしいので、今度探して行こうと思います。
　
元祖田舎っぺ熊谷北店●埼玉県熊谷市代1061-1　電話048-521-8784　営業時間が10時〜15時なので要注意。 　 これが肉ねぎ汁と重ね。値段はこれで驚きの９００円と安い。付け汁は他にもきのこ汁等があります。
2002年11月4日(月・振替休日）
昨日は文化の日。文化の日と言うと年に１回、南青山のHONDA本社にて「Cafe Cub Party」というカブ系オートバイのお祭りがあるというので、友人のBIKE乗り数人で見に行ってきました。このCafe Cub Partyは今年で６回目。年々参加台数が増え続けているイベントだそうです。PEUGEOTとは何のつながりもありませんがいやはや凄い。これがカブなのか！というカスタムBIKEのオンパレードでちょっと参ってしまいました。実は友人の一人がこのイベントに持参のカスタムカブを展示していたということもあり、最初は興味本位で見に行ったのですがこれはマジはまりそうです。いかんいかん。ところでこの日に集まったカブは、総勢３００台弱。カブ系という事で元祖カブに加えて、エンジンが共通なゴリラやモンキー、アメリカンのマグナなども集まっておりました。また人気投票も行われ、上位者は表彰されておりました。驚いたのはその表彰で、友人のカスタムカブがなんと７位に！約３００台中7位ですからこれは凄い。imaimaさん良かったですね。
　
このような横断幕が。カブ乗りの祭典です。 　 本田技研青山本社前に、総勢300台ものカブが集結しました。
　
これは本当にカブなのかというものばかり。こちらはセパハン仕様ですね。 　 うーん、速そうですね。
　
こちらは砂場仕様でしょうか。ぶっといダート用タイヤが素晴らしい。 　 こんなチョッパー仕様も出てました。シート横のシルバーのバーはスターターです。
　
これが７位になった友人imaimaさんのカスタムカブ。マフラーのエキパイはワンオフです。 　 結構爆音仕様です（笑）。これは日を改めて深大寺で撮影したものです。